对于每一个工位器具生产型企业而言，工位器具的设计环节是提高产品附加值和促进产品销售的重要环节。从消费者角度来讲，工位器具设计能够提供一种更为全的使用功能，更为完整的需求。但是，工位器具设计是一项系统的工程。首先它要适应既有市场需要，这是工位器具设计的根本出发点也是归宿。第二是工位器具设计不能仅限于既有市场的需要，而且还要适应潜在市场的需要。
联合创伟作为工位器具的品牌企业，十五年来，循环物流器具，公司投入巨资组建了一支自己的科研队伍，专门从事产品的研发和设计。如今，公司拥有国内先进的数控剪、冲、折生产线，使公司生产的每一件产品都保持了好的品质，无论从款式和工艺上，还是在功能和质量上，都达到了先进水平。
工位器具设计需考虑的因素
工位器具实在生产现场或是仓库来存放要生产的对象或是工具的装置，在生产过程中是不可缺少的。因此工位器具的设计是否合理、适用，也在一定程度上影响企业生产现场的作业环境和物流的正常进行。那么在工位器具设计中又有哪些需要考虑的因素呢？
在设计工位器具时，要对工件状态进行分析，有针对性地设计出合理适用的工位器具，下面小编要给大家介绍的就是，工位器具设计时需考虑的因素，跟随小编一起来了解一下吧。
1、在机械制造中，工件根据成形方法可分为铸造件、锻造件、结构件。不同种类的工件对工位器具有着不同的要求。铸造件、锻造件不容易变形，摆放可以随意，但对于比较容易变形的薄板件就需要有固定装置并加以固定。
2、不管是粗加工件还是精加工件；是只喷底漆的半成品还是喷涂了面漆的成品件，只有确定工位器具存放零件的这些状态，物流包装器具，才能对工位器具的功能进行准确的定位，才能制造出合理经济的工位器具。
3、确定了工件的尺寸和重量，才能确定工位器具的大小、容量及选用合适的材料。工件如何摆放和固定才能稳定和易于装卸需要依据工件的结构确定。
汽车零配件包装的测试目前一般只采用“路试”方式，将2～4个托盘的产品，物流器具，叠放在卡车货厢内，进行300～2000公里距离不等的运输，物流器具厂，完成后进行百检，确定包装设计方案是否满足运输要求。但汽车零配件一次性物流包装器具中，针对备件销售包装需要有单独的设计，且要求所有的产品必须有“1in1”的包装形式，即每个包装箱中只能有一个产品，通常采用EPE加瓦楞纸折叠结构包装。此类包装对安全性能要求较高，需要进行多次跌落测试，如某国内知名汽车整车工厂，要求所有备件销售包装必须以1m的高度进行“8角12楞12面”的32次跌落测试，且内装产品不能有任何损坏。
我国汽车零配件物流器具在多家汽车整车工厂的带领下逐渐走入规范化，将国外标准与国内实际情况相结合，逐步统一物流包装器具，规范物流包装器具形式，进行整合及发展。相信在不久的将来，我国能将汽车零配件物流包装器具生产成本及物流成本做到更优，让我们拭目以待。
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